Ainda não se pode falar muito ou mesmo quase nada, daquilo que poderão vir a ser estes motores.
Não querendo ser pessimista, a má experiência dos motores de três cilindros poderá deixar muitos consumidores de pé atrás. No entanto, a marca germânica vai mesmo avançar com a produção deste motor.
A produção de um motor de dois cilindros, vem no sentido de reduzir ainda mais as emissões de CO2, os consumos de combustível e o peso dos seus automóveis. Assim, a Volkswagen anunciou que já se encontra a trabalhar num motor diesel de dois cilindros e que a sua estreia está agendada para o pequeno modelo do grupo VW o UP! E já no próximo ano.
A notícia foi revelada no site Autocar e pelo responsável do departamento de I&D da VW, Ulrich Hackenberg, no Salão Automóvel de São Paulo, onde acrescentou que se tratar de um bloco adaptado do eficiente XL1 e que a sua produção está programada para 2013 mas em quantidades muito reduzidas.
No seguimento dessas informações, é um bloco de dois cilindros e é compatível com os modelos previstos na plataforma New Small Family, sendo desde logo adaptável, quer ao pequeno up! bem como o igualmente pequeno Taigun, caso venha a ser confirmada sua produção.
Relativamente aos motores de três cilindros, estes são igualmente compatíveis com a nova plataforma MQB. Plataforma que foi responsável pelos novos Golf, SEAT Leon e Audi A3.
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