Sabem o que são hypermilers?

Depois de explicar o que são hipermilers, vamos deixar aqui um conjunto de dicas, para que possam poupar um pouco mais com o consumo dos vossos carros, tornando-os mais económicos.

Hipermilers são conhecidos em português por hiperquilometristas.

Assim, hipermilers são todos aqueles que conseguem gastar menos litros por 100 km do que é referido nas características do seu carro.
Só se é considerado um hypermiler quando se consegue reduzir o consumo em 20% abaixo do consumo combinado.

Vamos dar um exemplo, utilizando um modelo muito vendido em Portugal, o Opel Corsa 1.2 Enjoy, que tem um consumo combinado de 6.10l/100km. Para se ser considerado um hypermiler, tem que se conseguir um consumo de 4.88l/100km.


Agora vou apresentar alguns concelhos que recolhi junto de diferentes pessoas, por forma a conseguir o consumo abaixo do anunciado. Ao mesmo tempo que vamos apresentando o nosso exemplo, deverão utilizar esses mesmos concelhos e começar a poupar com o consumo dos vossos carros.

Vamos desenvolver este tema por partes, como por exemplo, os pneus, carga, velocidade, entre muitas coisas mais.

Assim começamos pelo Carro, mais precisamente pelos pneus.
Sabemos que em outros tempos utilizar Pneus Cheiíssimos, era muito arriscado, mas agora com os avanços tecnológicos, esse risco desapareceu.

A vantagem de ter os pneus muito cheios, é a redução do contacto com a estrada, o que por sua vez vai diminuir o atrito. Actualmente já é possível utilizar os pneus muito cheios, pois não ficam abaulados como os antigos, pelo que é relativamente seguro fazer isto.

Recomendamos que quando se encontrarem na hora de trocar de pneus, deverão optar por comprar os novos pneus de baixa resistência de rodagem, iguais aos que vêm de origem no Toyota Prius.

Já agora, numa outra rubrica, vamos falar um pouco acerca deste carro, pois trata-se de um automóvel fantástico.

Como em tudo, estas nossas recomendações têm coisas boas e coisas menos boas, assim recomendamos que, não devem exceder (em muito) o máximo recomendado para o pneu e tenham em atenção que, ao reduzir o atrito, estão também a reduzir o poder de travagem.

Leitura de pensamentos

Cientistas Japoneses conseguiram criar uma máquina capaz de analisar e reconstruir imagens cerebrais.

Calma, os vossos pensamentos estão a salvo. Para a máquina funcionar é primeiro necessário que a ela aprenda a forma como o cérebro da pessoa "codifica" as imagens. Isto significa uma sessão de visualização de cartões com várias formas geométricas para que a máquina associe uma forma a uma reacção do fluxo sanguíneo do cérebro.

Os cientistas esperam que daqui a algumas década seja possível ler pensamentos com alguma exactidão e registar outro tipo de actividades cerebrais, como por exemplo sentimentos.

fonte: pinktentacle

Trânsito

Se calhar estão a dar caramelos naquela faixa...

Mais de 27 mil matrículas canceladas

Tivemos acesso a esta informação através do Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres (IMMT) cancelou até esta sexta-feira 27.256 matrículas depois dos antigos donos terem pedido a apreensão das viaturas devido à falta de registo pelos novos proprietários.

Aconselhamos todos os profissionais do sector automóvel, que devem registar todas as viaturas retomadas em seu nome, para evitarem este problema.

Segundo o Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres (IMMT), em apenas três semanas, o número de matrículas canceladas triplicou, já que em Novembro apenas foram anuladas 8.472.

O primeiro cancelamento oficioso foi efectuado a 12 de Novembro ao abrigo do decreto-lei que determina o cancelamento da matrícula nos seis meses seguintes ao pedido de apreensão, pelo facto dos actuais donos não terem registado em seu nome as viaturas que adquiriram.

Os pedidos de apreensão podem ser feitos até 31 de Dezembro de 2008, altura em termina o regime transitório e excepcional para o cancelamento de matrículas. Até 12 de Junho o IMTT vai proceder ao cancelamento automático das matrículas cujo registo de propriedade não tenha sido regularizado.

O Governo defende que este regime transitório defende os contribuintes do pagamento do Imposto Único de Circulação sobre carros que já não possuem, mas cujo registo não foi actualizado pelos proprietários.

Até esta data, segundo dados do IMTT, foram canceladas 941.801 matrículas, incluindo também o cancelamento por falta de inspecção periódica e de veículos desmantelados sem certificado de destruição.

Embora sabendo que esta medida foi criada como forma de proteger os contribuintes, não deveria o governo criar uma forma de avisar o vendedor que o contribuinte tem essa intenção?

Fica aqui esta questão para a comentarem.

Nova geração de portas de carros

Eis um novo conceito de portas:

A melhor suspensão do mundo

«Crédito fechado em copas»

O título é de um artigo do JN, no qual se fala de mais maroscas dos bancos. Para quem não sabe (eu não sabia) existe um tipo de crédito de "garantia mútua". Trata-se de um crédito para estudantes (e PME's) no qual a taxa de juro é no máximo de 1% e o estado é o fiador. O artigo fala-nos de vários alunos que procuraram crédito em vários bancos que tinham esta modalidade disponível… mas não a encontravam.
O que acontece? Os mesmos bancos que amistosamente assinaram contratos para este tipo de crédito possuem outras modalidades de crédito (com taxas de juro entre 6% e 10%). Curiosamente, esses créditos apareciam naturalmente nas simulações, ao passo que o crédito de "garantia mútua" tinha de ser especificamente pedido.
Deixo portanto aqui o aviso a todos os estudantes (e PME's): peçam especificamente o crédito de garantia mútua quando visitarem bancos, pois é o que fornece melhores condições.

Carros Voadores

O Pentágono deu luz verde a um projecto de criação de um veículo de «dois ou quatro passageiros» capaz de «deslocar-se em estradas e levantar voo como um helicóptero» (fonte: DARPA Solicitation Topics).
O projecto tem como objectivo criar um veículo que permita às tropas mover-se rapidamente dentro de uma cidade, sendo assim possível entrar em zonas apertadas nas quais um helicóptero seria incapaz.

Talvez já alguém tenha conseguido o mesmo. Aqui está um avião que anda na estrada. Chama-se Terrafugia a empresa que o está a desenvolver e que espera entregar o primeiro modelo a um cliente no final de 2009.

Estudo: Consumidor português é cada vez mais infiel

O comportamento dos consumidores está a mudar:

A TNS Worldpanel apresentou um estudo que, «com base numa amostra de 2500 famílias que revelou que o consumidor português é cada vez mais infiel às insígnias e às marcas.», diz-nos Sofia Pires, da revista Meios e Publicidade.

No mesmo artigo ficamos a saber que «de acordo com Patrícia Beber, "o paradigma de consumo dos portugueses está a mudar" pois "há um ano as pessoas procuravam economizar tempo e faziam as suas compras todas na mesma insígnia e agora gastam tempo em procurar qual é a insígnia que lhe oferece mais vantagem em determinado produto"».

Ou seja, as pessoas estão a começar a perder o interesse na marca e a virar-se mais para a razão qualidade/preço dos produtos.

«O estudo concluí que o orçamento dos portugueses é cada vez mais dedicado à alimentação [...] ao mesmo tempo, estão a cortar em actividades de lazer e na restauração [...] e a apostar mais em momentos de consumo caseiro.»

Portanto as pessoas estão a ficar mais por casa, o que significa que devemos observar uma diminuição em gastos de combustível e um possível aumento no consumo de energia nas casas (além do esperado por estarmos a caminhar para o Inverno).

Como é que as Marcas Oficiais conseguem os valores elevados pelas retomas?

Já devem ter reparado naquelas ofertas fantásticas que as marcas oficiais andam a apregoar. Na minha opinião, é muito importante perceber como é que essas campanhas funcionam, pois parece impossível como é que de um momento para outro, um carro usado que numa situação normal, não valeria dinheiro nenhum agora podem valer até 5000€.

É certo que estes valores variam em função do modelo que vão comprar. Por exemplo, se forem comprar um modelo de classe económica, o valor atribuído à retoma é 3000€, mas se for um veiculo de classe familiar, o valor será então de 5000€. Noutras marcas, estes valores estão consignados só a determinados modelos.

As marcas oficiais chegam a estes valores da seguinte forma: em primeiro utilizam o incentivo fiscal, depois todo o desconto que está previsto para os diversos modelos é diluído sob a forma de super avaliação da retoma sem que o cliente esteja consciente disso. Depois algumas marcas condicionam este negócio quanto à forma de pagamento, isto é, só praticam estas condições, caso o cliente efectue o pagamento da viatura nova, na modalidade de crédito automóvel. E é aqui que algumas marcas vão também buscar algumas mais valias, como são caso disso as comissões de financiamento. Para terminar, as marcas vão também conseguir algum valor acrescentado na componente financeira através do Rapel sob o volume de vendas.

Nem tudo é mau, porque se realmente está a pensar a comprar um carro novo e tem uma viatura nas condições já explicadas, então devem aproveitar. O que na minha opinião está mal, é de certa forma obrigar o consumidor a comprar carros novos, quando existem milhares de carro usados (semi-novos), com um ano de uso e em alguns casos nem um ano, com muito poucos km e garantia de fábrica, e, que por não gozarem do mesmo beneficio fiscal, já não podem ser considerados pelos consumidores como uma boa oportunidade de mercado.

O que os bombeiros fazem quando estão aborrecidos...

Estes tipos lembraram-se de levantar um carro com àgua.

Depois (de ver o vídeo) ocorreu-me:

As pessoas vêm este vídeo e pensam «ah e tal, que giro», mas não deixa de ser um bocado irónico que, a julgar pelo estado das calotes polares, não há-de demorar muito a haver carros levados pela água.

Carro movido a... ar

Sintam só esta maravilha tecnológica: um carro movido a ar. Talvez não, afinal ele também usa uma mistura de combustíveis fósseis. Mas pelo menos é um "carrito" de baixo consumo que conseguirá aguentar o dia todo porque, de acordo com a nossa fonte, ele consegue 106mpg* (o dobro do Prius*).

Mas não vale a pena correr já para os stands, porque (além de ser só nos EUA) este carro ainda não está disponível. Só em 2010, por uns módicos 20000$ (15.868€).

Sabem o que é o sistema KERS?

O sistema KERS é uma espécie de motor, cujo o peso se situa nos trinta Kg. Recebe parte da energia (70%) libertada pelos F1 durante as travagens e emitida sob a forma de energia de calor dissipado. Este sistema, armazena 400 Kj, (Kilojoules - unidade que mede a energia), valor máximo consentido pela FIA, permitindo depois libertar quando o carro está em aceleração, cerca de 80 cv de potência durante um período de apenas 6,7 segundos, em conformidade com os regulamentos.



Depois de devidamente desenvolvido, o que só deverá acontecer depois do termo do Mundial de Formula 1 de 2009, este sistema irá ser aplicado aos veículos do dia a dia.
Será que este sistema irá influenciar positivamente na redução dos consumos e nas emissões de gases poluentes?

Projecto Havai - Biocombustível

Com os constantes aumentos de preço nos combustíveis, a Royal Dutch Shell e a HR Biopetrolum vão construir uma instalação-piloto no Havai com o objectivo de cultivar algas marinhas e produzir óleo vegetal para conversão em biocombustível.

Isto constitui um avanço para desenvolver uma geração de biocombustíveis que utilizam matéria-prima não alimentícia sustentável. As algas são promissoras porque crescem rapidamente, são ricas em óleo vegetal e podem ser cultivadas em tanques com água do mar, minimizando o uso de terra fértil e água doce.

A Shell e a HR Biopetrolum constituíram uma empresa de “joint-venture” denominada Cellana para desenvolver este projecto, sendo que a shell detém participação maioritária. A construção da instalação experimental começará imediatamente na costa Kona, no Havai. O local, alugado ao laboratório de Energia Natural do Governo do Havai (NELHA), está próximo de outros empreendimentos comerciais de algas, servindo principalmente às industrias farmacêuticas e de nutrição.

A instalação cultivará unicamente espécies de micro-algas marinhas não modificadas em tanques de água a céu aberto, utilizando tecnologia exclusiva da empresa. As classes de algas a serem usadas serão nativas do Havai ou aprovadas pelo Departamento de Agricultura do Havai a instalação. Após a recolha das algas será extraído óleo vegetal, e os pequenos volumes produzidos pela instalação serão usados em testes.

Que tal um roadster eléctrico?

A empresa americana tesla motors desenvolve carros totalmente eléctricos. Só o facto é surpreendente, visto o desempenho eléctrico dos híbridos como o Prius ser bastante baixo, mas a Tesla não desenvolve carros, como os típicos carros eléctricos, mais conhecidos por "os mata-velhote".
Surpreso?

Visite então www.teslamotors.com

Carro Fantasma

Vejam esta perseguição, parece que que um polícia tentou apanhar um carro fantasma.

Pechincha

Nesta época de crise, é importante encontrar veículos baratos. Aqui fica esta autêntica pechincha do Autoimport:




Em virtude de os tempos serem difíceis, talvez seja melhor usar a opção de financiamento:

Carros inteligentes

Engenheiros alemães estão a desenvolver software que poderá conferir inteligência aos automóveis. O objectivo é permitir a um conjunto de carros próximos coordenar os seus movimentos de forma a evitar acidentes.

Para que isto seja possível, os automóveis serão equipados com cameras, GPS e sistemas radar de forma a conseguir obter a posição do mesmo, sendo essa informação enviada a um carro designado para coordenar o grupo.

Numa situação em que se encontre uma criança a atravessar a rua e que não seja possível para o carro travar nem mudar para a faixa do lado (por haver um carro nessa faixa), o automóvel coordenador dará ordem para que ambos mudem de faixa de forma a evitar o acidente.

fonte: UPI.com

Será que a Policia pode tudo?

Depois do insólito que eu vivi esta semana, dei por mim a questionar, se o que aprendi na escola de condução é válido para todos ou só para alguns. Claro que há também a possibilidade de eu ser burro e estar para aqui a dizer disparates.

A situação é a seguinte: quando eu circulava numa via rápida a determinada velocidade, reparei numa viatura de marca Nissan de cor azul. Encontrava-se estacionada nessa mesma via mas fora da faixa de rodagem, com o triângulo colocado, dando a sensação que se tratava de uma viatura avariada. Mas não era! Como eu pude constatar porque essa via rápida vai escoar o seu tráfego numa grande rotunda, e, curiosamente, encontrava-se lá uma razoável operação stop. O tema da operação stop, era velocidade excessiva, vá-se lá saber porque razão.
É por esta situação que me leva a questionar; Não é proibido parar nas vias rápidas, e nas rotundas, excepto em caso de avaria?

Se souberem responder eu agradecia muito.

Há, quase me esquecia, fui multado, circulava a 132km o que depois de reduzido o valor de defeito deu a modica velocidade de 122km, que ficou registado na fotografia que a dita Nissan azul registou.
Embora concorde com o facto de eu estar a cometer uma infracção ao código de estrada, acho que este tipo de acção é mais "caça ao dinheiro dos condutores" de que outra coisa qualquer.

A Galp igual a si própria

Mudam-se os tempo, mantêm-se as tradições, a Galp é exemplo disso.

Cuidado com o que compra

Hoje quando passeava pela cidade a pé, cruzei-me por um daqueles senhores que distribui os jornais gratuitos, neste caso o jornal era o semanário, Sexta, e, que me foi oferecido, agradeci e continuei a passear, no entanto fui tomar um café e abri o jornal para o ler, junto do jornal estava uma pequena brochura de publicidade da OPEL.
Foi nesta Brochura que reparei num conteúdo manobrador e sem querer ser mau, talvez enganoso, ou seja, atentem, o documento em questão dizia o seguinte:

"Astra Cosmo CDTI Aproveite agora, super equipado a partir de 19310€"

se assim fosse, isto era fantástico, mas não é porque junto do preço 19310€ há um *, depois aparece a informação mais abaixo que diz:

"*valor calculado com base no P.R.V.P. (? todos sabemos o que querem dizer estas iniciais, certo?) continua, Astra Cosmo 5 portas 1,3 cdti 90 cv, incluindo a dedução máxima prevista no programa Veículos em Fim de Vida ( inclui a comparticipação do estado) não inclui despesas de transporte e averbamento. Válido nos distribuidores aderentes até 31 do 12 de 2008."

Ou seja, em bom Português: P.R.V.P = preço recomendado de venda a publico.

Na realidade o carro que está anunciado por 19310€, custa na realidade 24560€.
"Porquê?" - perguntam vocês. Porque o valor de 19310€ já inclui a dedução da retoma ao abrigo do Programa Veículos em Fim de Vida ( um dia destes venho cá explicar este Programa Veículos em Fim de Vida).

Em suma: se não tiver um carro para troca nas condições particulares do Programa Veículos em Fim de Vida, lá se vai o desconto.

Homem põe mulher à venda em site de automóveis

"(...)Um homem de nacionalidade romena colocou a mulher à venda num site de carros em segunda mão. No início o «preço de venda» era de 10 milhões euros, no entanto, o valor baixou para 7500, uma vez que há «urgência em vender», noticia o jornal 20 minutos. O vendedor chama-se Alex Cretu, tem 20 anos e vive em Bucareste. O anúncio foi colocado no site http://www.okazii.ro, alegadamente porque o jovem estava «farto de ouvir a mulher resmungar». O anúncio diz: «Vende-se esposa. Modelo, 1983. Em boas condições». O preço é «negociável» e vem com «dois acessórios de três e cinco anos. Negócio sério». O jovem diz ainda que já recebeu várias ofertas, no entanto, ainda não escolheu nenhum comprador porque pagam-lhe menos do que pede."
fonte: estranhomasverdade

A Razão de Existir

No outro dia, enquanto pesquisava pelos supostos directórios de automóveis usados, notei que eles eram tudo menos isso. Porque lá vê-se de tudo: automóveis (claro!) mas também todo o tipo de banners e popups com interessantes conteúdos, como por exemplo, clube solteiros online, como ganhar um iphone, como conseguir um wallpaper para o seu telemóvel, links de sites para maiores de 18 e para sites de apostas.
Bom, penso que quando se pesquisa em portais de automóveis, não é este tipo de conteúdo que se quer mas sim ver automóveis.

Foi assim que nasceu o único portal de automóveis sem publicidade, o automoveis-online.com, que se caracteriza por ser um portal profissional sem publicidade, tornando-se leve e muito fácil de navegar, tem um conjunto de funcionalidades, que se encontram ao dispor de todos os utilizadores, como notícias sempre actualizadas, sondagens acerca do mercado automóvel, uma componente académica, que permite uma ajuda extra aos alunos e um fórum que inclui conteúdo jurídico.
O automoveis-online.com caracteriza-se pela segurança, pois é seguro comprar automóveis aos seus anunciantes, uma vez que é comprovado através da sua rede de comerciais, que todos os profissionais têm estabelecimento, ou seja, loja física, onde poderá sempre recorrer em caso de alguma anomalia.

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