UI! Motor Diesel de Dois Cilindros

Ainda não se pode falar muito ou mesmo quase nada, daquilo que poderão vir a ser estes motores.

Não querendo ser pessimista, a má experiência dos motores de três cilindros poderá deixar muitos consumidores de pé atrás. No entanto, a marca germânica vai mesmo avançar com a produção deste motor.

A produção de um motor de dois cilindros, vem no sentido de reduzir ainda mais as emissões de CO2, os consumos de combustível e o peso dos seus automóveis. Assim, a Volkswagen anunciou que já se encontra a trabalhar num motor diesel de dois cilindros e que a sua estreia está agendada para o pequeno modelo do grupo VW o UP! E já no próximo ano.

A notícia foi revelada no site Autocar e pelo responsável do departamento de I&D da VW, Ulrich Hackenberg, no Salão Automóvel de São Paulo, onde acrescentou que se tratar de um bloco adaptado do eficiente XL1 e que a sua produção está programada para 2013 mas em quantidades muito reduzidas.

No seguimento dessas informações, é um bloco de dois cilindros e é compatível com os modelos previstos na plataforma New Small Family, sendo desde logo adaptável, quer ao pequeno up! bem como o igualmente pequeno Taigun, caso venha a ser confirmada sua produção.

Relativamente aos motores de três cilindros, estes são igualmente compatíveis com a nova plataforma MQB. Plataforma que foi responsável pelos novos Golf, SEAT Leon e Audi A3.

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Olá,
Como sabem o portal de carros usados Automoveis-Online, até à bem pouco tempo só permitia a colocação de anúncios a profissionais do sector com porta aberta ao público. A razão pela qual isso acontecia, estava ligada a questões de segurança. Como é do conhecimento de todos, as burlas acontecem todos os dias e ao nível da Internet nem se quantifica dada a sua dimensão.
Percebendo isso e vendo que os portais de automóveis estão a ser muito utilizados para enganar os consumidores, com os conhecidos negócios da "China", carros usados muito abaixo do preço de mercado , a equipa do Automoveis-Online pensou que ao limitar o registo só aos vendedores profissionais e com porta aberta ao publico, estava também a impedir a proliferação dos crimes por burla através da nossa plataforma. Este nosso posicionamento funcionou em pleno, mas só na vertente social, não funcionou na vertente comercial, pois os profissionais não nos deram a importância devida.
Assim a equipa do Automoveis-Online vê-se obrigada a abrir as portas aos vendedores particulares, o sistema vai entrar em funcionamento em Setembro de 2010. No entanto estamos a preparar medias para que essas burlas continuem a ser controladas. Já temos um bom leque de sistemas e serviços que vão garantir seriedade e segurança no serviço.
Assim vai ser grátis anunciar no Automoveis-Online e muito seguro comprar através dele.
Em Setembro estamos a sua espera e dos seus amigos. Não se esqueça de informar os seus amigos que nós existimos.
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Multado por conduzir carro... sem capacete

"No passado mês de Abril, um condutor de Braga recebeu um auto de contra-ordenação que o obrigava a pagar 228€ por «dia 9 de Maio de 2007 [...], pelas 14.52 horas, na Rua Óscar da Silva, Matosinhos, "mediante condução do veículo ligeiro de mercadorias, com matrícula... foi praticada a seguinte infracção(...)" Continue a ler no Automoveis-Online

Sabem o que são hypermilers?

Depois de explicar o que são hipermilers, vamos deixar aqui um conjunto de dicas, para que possam poupar um pouco mais com o consumo dos vossos carros, tornando-os mais económicos.

Hipermilers são conhecidos em português por hiperquilometristas.

Assim, hipermilers são todos aqueles que conseguem gastar menos litros por 100 km do que é referido nas características do seu carro.
Só se é considerado um hypermiler quando se consegue reduzir o consumo em 20% abaixo do consumo combinado.

Vamos dar um exemplo, utilizando um modelo muito vendido em Portugal, o Opel Corsa 1.2 Enjoy, que tem um consumo combinado de 6.10l/100km. Para se ser considerado um hypermiler, tem que se conseguir um consumo de 4.88l/100km.


Agora vou apresentar alguns concelhos que recolhi junto de diferentes pessoas, por forma a conseguir o consumo abaixo do anunciado. Ao mesmo tempo que vamos apresentando o nosso exemplo, deverão utilizar esses mesmos concelhos e começar a poupar com o consumo dos vossos carros.

Vamos desenvolver este tema por partes, como por exemplo, os pneus, carga, velocidade, entre muitas coisas mais.

Assim começamos pelo Carro, mais precisamente pelos pneus.
Sabemos que em outros tempos utilizar Pneus Cheiíssimos, era muito arriscado, mas agora com os avanços tecnológicos, esse risco desapareceu.

A vantagem de ter os pneus muito cheios, é a redução do contacto com a estrada, o que por sua vez vai diminuir o atrito. Actualmente já é possível utilizar os pneus muito cheios, pois não ficam abaulados como os antigos, pelo que é relativamente seguro fazer isto.

Recomendamos que quando se encontrarem na hora de trocar de pneus, deverão optar por comprar os novos pneus de baixa resistência de rodagem, iguais aos que vêm de origem no Toyota Prius.

Já agora, numa outra rubrica, vamos falar um pouco acerca deste carro, pois trata-se de um automóvel fantástico.

Como em tudo, estas nossas recomendações têm coisas boas e coisas menos boas, assim recomendamos que, não devem exceder (em muito) o máximo recomendado para o pneu e tenham em atenção que, ao reduzir o atrito, estão também a reduzir o poder de travagem.

Leitura de pensamentos

Cientistas Japoneses conseguiram criar uma máquina capaz de analisar e reconstruir imagens cerebrais.

Calma, os vossos pensamentos estão a salvo. Para a máquina funcionar é primeiro necessário que a ela aprenda a forma como o cérebro da pessoa "codifica" as imagens. Isto significa uma sessão de visualização de cartões com várias formas geométricas para que a máquina associe uma forma a uma reacção do fluxo sanguíneo do cérebro.

Os cientistas esperam que daqui a algumas década seja possível ler pensamentos com alguma exactidão e registar outro tipo de actividades cerebrais, como por exemplo sentimentos.

fonte: pinktentacle

Trânsito

Se calhar estão a dar caramelos naquela faixa...

Mais de 27 mil matrículas canceladas

Tivemos acesso a esta informação através do Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres (IMMT) cancelou até esta sexta-feira 27.256 matrículas depois dos antigos donos terem pedido a apreensão das viaturas devido à falta de registo pelos novos proprietários.

Aconselhamos todos os profissionais do sector automóvel, que devem registar todas as viaturas retomadas em seu nome, para evitarem este problema.

Segundo o Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres (IMMT), em apenas três semanas, o número de matrículas canceladas triplicou, já que em Novembro apenas foram anuladas 8.472.

O primeiro cancelamento oficioso foi efectuado a 12 de Novembro ao abrigo do decreto-lei que determina o cancelamento da matrícula nos seis meses seguintes ao pedido de apreensão, pelo facto dos actuais donos não terem registado em seu nome as viaturas que adquiriram.

Os pedidos de apreensão podem ser feitos até 31 de Dezembro de 2008, altura em termina o regime transitório e excepcional para o cancelamento de matrículas. Até 12 de Junho o IMTT vai proceder ao cancelamento automático das matrículas cujo registo de propriedade não tenha sido regularizado.

O Governo defende que este regime transitório defende os contribuintes do pagamento do Imposto Único de Circulação sobre carros que já não possuem, mas cujo registo não foi actualizado pelos proprietários.

Até esta data, segundo dados do IMTT, foram canceladas 941.801 matrículas, incluindo também o cancelamento por falta de inspecção periódica e de veículos desmantelados sem certificado de destruição.

Embora sabendo que esta medida foi criada como forma de proteger os contribuintes, não deveria o governo criar uma forma de avisar o vendedor que o contribuinte tem essa intenção?

Fica aqui esta questão para a comentarem.